主要技術參數:
工作尺寸mm (長×寬×高) |
根據客戶的要求定制尺寸 |
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性 能 指 標 |
溫度范圍 |
RT+5~70℃ |
溫度均勻度 |
≤±2℃ |
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溫度波動度 |
≤±0.5℃ |
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濕度范圍 |
濕度20%RH~98%RH |
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溫度波動溫度 |
≤±0.5℃, |
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偏差 |
≤±2℃, |
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濕度偏差 |
≤±3%RH |
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鹽霧沉降量 |
1~2ml/80cm2.h |
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試驗定時 |
1~999(S、M、H)可調 |
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試驗方法 |
溫度、濕度、干燥、鹽霧試驗箱 |
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A.耐腐蝕試驗: |
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1.環境階段:溫度35~50±3℃ |
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2.飽和器溫度范圍:37~69℃ |
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3.鹽霧沉降率:1~2ml(h×80平方厘米) |
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4.溫度偏差:±2℃ |
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5.控溫精度:±0.1℃ |
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6.噴霧方式:長期、周期或停止任意設定 |
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B.熱風干燥試驗 :溫度:常溫~60℃+2℃ 溫度可自由調節 |
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濕度:≤30% |
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溫度:60±2℃ |
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相對濕度小于35%干燥, |
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C.濕熱試驗:溫度:40±2℃ |
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濕度:93%RH |
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D.循環工作:溫度:25±3℃ |
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濕度:45±10%RH |
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備注:溫濕度可自由設置 |
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噴 霧 |
噴霧方式 |
連續、周期任選 |
噴霧系統 |
塔式噴霧裝置加無結晶噴嘴(霧料更細且分布均勻) |
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噴霧時間 |
1~99(S、M、H)可調 |
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鹽液收集 |
配標準漏斗和標準計量筒 |
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鹽液過濾 |
吸液管處裝配水質過濾器(防止噴嘴堵塞終止試驗) |
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鹽液預熱 |
鹽液溫度與箱內溫度均衡(不致鹽液溫度過低影響試驗溫度) |
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控 制 系 統 |
溫度控制 |
“7寸”觸屏可程式液晶顯示屏 |
加熱系統 |
全獨立系統,鎳鉻合金電加熱式加熱器 |
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箱內溫濕度傳感器 |
鉑金電阻 PT100Ω/MV |
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電器 |
施耐德、歐姆龍等國際知名品牌 |
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壓縮機 |
進口知名品牌全封閉或半封閉壓縮機 |
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使用 材料 |
箱體材料 |
采用耐高溫、耐腐蝕、抗老化PPR材料或優質玻璃材質(可選) |
觀察材質 |
進口耐腐蝕、高強度PPR材料 |
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標準配置 |
樣品架1套、噴嘴、漏斗、計量筒 |
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安全保護 |
漏電、短路、超溫、缺水、試驗結束、過電流保護 |
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密封 |
采用水密封結構,無鹽霧溢出 |
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使用環境條件 |
5℃~+30℃ ≤85%R.H |
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注 |
?本技術信息,如有變動恕不另行通知 ?可根據客戶要求訂制非標設備(含非標試驗室) |
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符合標準 |
GB/T2423.17 電工電子產品基本環境試驗規程試驗Ka:鹽霧試驗方法 GB/T2423.18 電工電子產品基本環境試驗規程試驗Kb:交變鹽霧試驗方法(氯化鈉溶液) QC/T 732-2005《乘用車強化腐蝕試驗方法》 GB/T10125-2012《人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗》 GM9540P-1997《》 GMW8738-2005《proving Ground Corrosion Road Test Specification》 GMW14872-2006 《Cyclic Corrosion Laboratory Test》 也符合:GMW 14872、SAE J2334以及來自Ford(福特汽車)、ISO(國際標準化組織)、VW(大眾汽車)、Volvo(沃爾沃)、Chrysler(克萊斯勒)、Renault(雷諾)等的標準。 |